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Alquiler de MOTOSOLDADORA HASTA ELECTRODO 3,25 MM
Disponibilidad: Disponible
Código de producto: 83008
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Descripción general
Equipo motosoldador autónomo de gasolina diseñado para uso profesional, capaz de funcionar tanto como unidad de soldadura por arco con electrodos revestidos como grupo electrógeno trifásico y monofásico. Es ideal para trabajos de construcción, mantenimiento, reparaciones en campo y aplicaciones donde no se dispone de red eléctrica, así como para empresas de alquiler de maquinaria que necesiten un equipo robusto y versátil.
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Aplicaciones principales
- Soldadura por arco con electrodos revestidos en entornos sin acceso a red eléctrica.
- Alimentación de herramientas eléctricas y maquinaria portátil mediante salida trifásica (380 V) o monofásica (220 V).
- Trabajos de mantenimiento industrial, agrícola y de obra pública.
- Intervenciones de reparación en exteriores y trabajos itinerantes.
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Características técnicas destacadas
- Funcionamiento autónomo: no requiere conexión a red; integra motor de gasolina y alternador asíncrono.
- Motor térmico:
- Combustible: gasolina 92 octanos.
- Cilindrada: 389 cm³.
- Relación de compresión: 8:1.
- Potencia máxima: 13 HP a 3600 rpm.
- Par máximo: 2,7 kgm a 2500 rpm.
- Encendido electrónico.
- Consumo específico: 230 g/CV/h.
- Depósito de combustible: 6,5 litros.
- Alternador:
- Tipo: asíncrono.
- Aislamiento: clase H.
- Ventilación: forzada.
- Modo soldadura:
- Tipo de corriente: continua.
- Margen de regulación de corriente: 50 – 200 A.
- Factor de marcha: 200 A al 40 %.
- Tensión en vacío: 60 V.
- Electrodos soldables: Ø 1,5 – 4 mm.
- Dispositivo reductor de revoluciones que mantiene un ralentí constante, ahorrando combustible y reduciendo calentamientos en marcha en vacío.
- Modo grupo electrógeno:
- Potencia máxima trifásica: 4500 W (380 V).
- Potencia máxima monofásica: 3500 W (220 V).
- Frecuencia: 50 Hz.
- Régimen: ED 100 % en modo generador.
- Borna de tierra dedicada para conexión a toma de tierra eficaz.
- Borna de neutro utilizable para obtener 220 V desde la base trifásica de 380 V cuando se conectan varias máquinas monofásicas.
- Dimensiones y peso:
- Dimensiones: 832 x 490 x 510 mm.
- Peso: 105 kg.
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Uso y manejo
- Equipo destinado a ser utilizado exclusivamente por personal profesional debidamente formado.
- Cambio de modo entre soldadura y generador mediante mandos frontales:
- En modo soldadura, el mando de generador permanece introducido y la corriente se ajusta con el mando de regulación graduado.
- En modo grupo electrógeno, se coloca el mando de soldadura al máximo y se actúa sobre el mando del generador, tirando hacia fuera para seleccionar la posición de potencia deseada (trifásica o monofásica) según su dial.
- Arranque del motor:
- Abrir la válvula de entrada de gasolina (posición ON).
- Cerrar la palanca de estrangulación (CLOSE) en frío.
- Tirar del arrancador manual hasta la puesta en marcha.
- Abrir progresivamente el estárter una vez el motor esté caliente.
- Se recomienda seguir las instrucciones específicas del fabricante del motor para el arranque y uso detallado.
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Transporte e instalación
- Evitar golpes y movimientos bruscos durante el transporte.
- Respetar siempre la posición indicada por las flechas del embalaje.
- Proteger el conjunto de la caída de agua y humedad durante el transporte y almacenamiento.
- No utilizar ganchos de elevación sobre el equipo.
- La placa o adhesivo del embalaje indica el tratamiento de manipulación y los parámetros nominales del equipo.
- Conectar siempre la borna de tierra a una toma de tierra adecuada para garantizar la seguridad del operario y el correcto funcionamiento.
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Mantenimiento
- Un buen mantenimiento reduce de forma significativa el riesgo de averías y alarga la vida útil del equipo.
- Mantenimiento del motor (según manual del fabricante del motor):
- Cambios de aceite periódicos.
- Limpieza y sustitución del filtro de aire.
- Revisión y cambio de bujías.
- Limpieza de la taza del colador de combustible.
- Ajuste del carburador.
- Mantenimiento del alternador:
- Soplar periódicamente con aire comprimido el interior de la máquina.
- Instalar el equipo en lugar limpio, con buena renovación de aire.
- Mantener los paneles de la máquina siempre cerrados durante el funcionamiento.
- Conservar en buen estado los accesorios de soldadura (pinza porta-electrodos, masa, cables, etc.).
- No sobrepasar nunca el factor de marcha indicado.
- Tras finalizar la soldadura, evitar el contacto directo de la pinza porta-electrodos con la pieza a masa y elementos conectados a ella.
- Compatibilidad electromagnética (CEM):
- Valorar la presencia cercana de cables de potencia, control, telecomunicaciones, equipos de radio/TV, ordenadores, equipos de seguridad, instrumentación y personas con marcapasos o dispositivos auditivos.
- Programar los trabajos de soldadura de forma que se minimicen interferencias en otros equipos.
- Conectar siempre el equipo a una toma de tierra eficaz.
- Usar cables de soldadura lo más cortos posible y dispuestos juntos cerca del suelo.
- Si se requieren blindajes o filtrados adicionales de red, consultar con el servicio técnico.
- Reparación:
- Las intervenciones deben ser realizadas por personal especializado.
- Comprobar y ajustar, si es necesario, las tensiones de 380 V y 220 V y la tensión mínima de 160 V en ralentí (modo soldadura en vacío) para asegurar un cebado correcto.
- En caso de desajuste, actuar sobre los órganos de aceleración siguiendo las indicaciones del manual.
- Al inicio y fin de cualquier reparación, comprobar los niveles
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Preguntas frecuentes sobre "Motosoldadora hasta electrodo 3,25 mm"
Preguntas frecuentes sobre el alquiler
El precio del alquiler se establece en función de la tarifa vigente.
Una vez devuelta la máquina o herramienta, y tras la revisión de nuestros técnicos mecánicos, se procederá a la emisión y liquidación de la factura y la devolución de fianza.
El cliente tiene la posibilidad de recoger y de devolver su máquina o herramienta de y en nuestras instalaciones, o bien alquilar el servicio de transporte que ofrece la empresa. En el primer caso el cliente es responsable de los posibles daños o desperfectos durante su transporte.
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