Alquiler de RODILLO AUTOPROPULSADO 8 TN

Rodillo compactador autopropulsado de 8 toneladas para la compactación de suelos en pequeñas y medianas obras, especialmente indicado para construcción de carreteras de transporte (vías municipales, infraestructuras locales) y edificación (zonas industriales y residenciales). Es una máquina robusta y eficiente, adecuada para trabajos exigentes de compactación en rellenos de arena, grava, suelos mixtos, limosos y arcillosos, disponible en versiones lisas y pata de cabra según el tipo de terreno y espesor de capa requerido.

• Aplicaciones principales
  • Obras pequeñas y medianas.
  • Construcción de infraestructuras de transporte: carreteras municipales y redes viarias locales.
  • Construcción de edificios en zonas industriales y residenciales.
  • Compactación de rellenos de arena y grava, suelos mixtos, suelos limosos y arcillosos, con espesores máximos recomendados de hasta 0,5 m en materiales granulares y 0,25–0,3 m en suelos cohesivos (según tipo de banda).
• Rendimiento de compactación
  • Sistema vibratorio de alta eficiencia de la marca Ammann, diseñado para proporcionar una compactación intensa y uniforme.
  • Dos frecuencias de vibración: 30 Hz (1800 VPM) y 41 Hz (2460 VPM), que permiten adaptar el trabajo al tipo de material y espesor de capa.
  • Dos amplitudes: 1,85 mm y 0,91 mm, para combinar alta energía en capas gruesas y control en capas más finas.
  • Altas fuerzas centrífugas: 160 kN en el ajuste de mayor energía y 145 kN en el ajuste reducido, lo que se traduce en una compactación profunda y rápida.
  • La energía vibratoria se dirige hacia el material y se aleja del operador, mejorando el confort y la seguridad en la operación.
• Tecnología y control de compactación (opcional)
  • Tecnología ACEforce opcional para medir y registrar la compactación.
  • Medición precisa de la rigidez del material y evaluación de la calidad de la compactación.
  • Visualización del proceso de compactación y asistencia al operador mediante funciones de guiado.
  • Incluye software de registro ADS con funciones de análisis para documentar y optimizar el trabajo.
  • Compatible con productos GPS de los principales fabricantes para representación y guiado del rodillo en obra.
• Motor y prestaciones
  • Motor diésel Cummins QSB 3.3-C99 con una potencia de 74 kW (99 HP), conforme a las normativas de emisiones EU Stage IIIA y U.S. EPA Tier 3.
  • Par máximo de 412 Nm a 1600 rpm, proporcionando fuerza suficiente para trabajos continuos en terrenos exigentes.
  • Sistema hidráulico con motor de banda y circuitos independientes para cada rueda trasera, asegurando una transmisión de fuerza óptima y alta tracción.
  • Capacidad del depósito de combustible de 275 litros para largas jornadas de trabajo sin repostajes frecuentes.
• Capacidad de trabajo, pesos y velocidades
  • Rodillo de suelos de aproximadamente 8,8 toneladas de peso operativo, con posibilidad de aumento de peso hasta superar las 10 toneladas mediante equipamiento adicional.
  • Alta capacidad de tracción, con pendientes admisibles de hasta el 55–60 % según la versión y configuración.
  • Velocidad máxima de transporte en torno a 8,4–11 km/h, facilitando los desplazamientos entre zonas de trabajo.
  • Velocidad máxima de trabajo entre 3,6 y 4,8 km/h, equilibrando productividad y calidad de compactación.
  • Radio de giro interior reducido de 3090 mm, idóneo para maniobrar en espacios relativamente limitados.
• Dimensiones y configuración
  • Longitud total aproximada de 5195 mm.
  • Altura de la máquina con cabina o ROPS en torno a 2870 mm; altura reducida de unos 2280 mm con cabina/ROPS retirados, favoreciendo el transporte.
  • Ancho de banda de 1680 mm y ancho total de máquina alrededor de 1720 mm, proporcionando una buena cobertura de trabajo y estabilidad.
  • Diámetro de la banda de 1300–1400 mm según versión, con espesor de manto de 25 mm en la versión lisa y 15 mm en la versión de pata de cabra.
  • Altura libre al suelo de 385 mm para un paso seguro sobre irregularidades.
  • Opciones con hoja empujadora (schiebeschild) que aumentan la longitud y el ancho total, útiles para nivelación ligera de material.
• Seguridad y ergonomía del operador
  • Puesto de mando con plataforma equipada con barandilla para mayor seguridad del operador.
  • Plataforma del operador montada sobre soportes de goma libres de vibraciones, incrementando el confort y reduciendo la fatiga.
  • Cuadro de mandos con disposición clara que facilita un manejo sencillo y seguro.
  • Iluminación de trabajo delantera y trasera para operaciones con baja visibilidad.
  • Opciones de cabina ventilada y calefactada, con protección FOPS nivel I.
  • Opción de estructura de protección antivuelco (ROPS) para incrementar el nivel de seguridad en obra.
  • Disponibilidad de aire acondicionado en la versión con cabina, mejorando las condiciones de trabajo en climas cálidos.
• Sistemas de frenado y eléctricos
  • Freno de servicio hidrostático que aprovecha el propio sistema de transmisión para el control de velocidad.
  • Freno de estacionamiento de tipo freno de discos de láminas con resorte.
  • Freno de emergencia igualmente basado en frenos de láminas con resorte para máxima seguridad.
  • Sistema eléctrico de 24 V adecuado para entornos de trabajo intensivo.
• Equipamiento estándar
  • Plataforma para el operador con barandilla de protección.
  • Banda lisa con rascadores de acero para mantener la superficie de compactación limpia.
  • Dos amplitudes de frecuencia de vibración seleccionables desde el puesto de mando.
  • Diferencial autoblocante que mejora la tracción en terrenos irregulares o con baja adherencia.
  • Basculación manual de capó, cabina o plataforma para facilitar las labores de mantenimiento.
  • Focos de trabajo delanteros y traseros que aseguran buena visibilidad durante la compactación.
• Opciones y configuraciones disponibles
  • Conformidad CE como equipamiento opcional.
  • Cabina cerrada con ventilación y calefacción (con FOPS I) para trabajar en condiciones climáticas adversas.
  • Estructura ROPS independiente como alternativa de protección antivuelco.
  • Aire acondicionado para cabina, incrementando el confort en entornos calurosos.
  • Sistema de control de tracción Ammann (ATC) para maximizar la capacidad de avance en suelos difíciles.
  • Hoja empujadora frontal para extendido y nivelado ligero de materiales.
  • Banda de pata de cabra completa o segmentos de pata de cabra montables sobre la banda lisa, adaptándose a materiales cohesivos.
  • Versiones específicas de alta tracción y alta densidad para trabajos con fuertes pendientes o requisitos de compactación más exigentes.